Камионите практикуват английски умения, тъй като езиковата политика в САЩ влиза в сила

Линден, Ню Джърси (AP)-В учебно заведение за транспорт на товари в Ню Джърси, студентите маневрират с 18 колела към конусите на придвижването. Други бъдещи водачи гледат под качулки, с цел да правят инспекции за сигурност, разказвайки, до момента в който изследват маркучите за ръководство на пукнатини и течове.

Инструктор се плъзга сред говоренето на испански и британски, до момента в който учи Мануел Кастило, локален испански оратор, по какъв начин да инспектира учебния рейс. Те употребяват отпечатан сюжет на британски изречения, с цел да практикуват това, което Кастило би споделил по време на пътна инспекция.

Бръчването на британски език пое нова неотложност за бъдещи и сегашни водачи на камиони, откакто президентът Доналд Тръмп издаде изпълнителна заповед, в която споделя, че камионите, които не четат и приказват езика, считано ще се смята за неспособен за обслужване.

„ Шофьор, който не може да разбере британски език, няма да ръководи комерсиално транспортно средство в тази страна. Период “, съобщи министърът на превоза Шон Дъфи предишния месец, до момента в който разгласи насоки за използване, които влизат в действие в сряда.

Актуализирани процедури на Министерството на превоза на Съединени американски щати изискват усъвършенствани инспекции, с цел да се дефинира дали операторите на търговски моторни транспортни средства могат да дават отговор на въпроси и инструкции на британски език, както и да схванат знаците на трафика на автомагистралите и електронните табла за известия.

Камиони, които научиха британски като втори език, са загрижени, че могат да изгубят работата си, в случай че създадат неточност или приказват с тежък акцент, до момента в който са под въпрос. Някои са работили за възстановяване на своята британска притежаване, като вземат уроци, рецитират скриптове и гледат инструктивни видеоклипове.

„ Ако не е езикът, който предпочитате да употребявате всекидневно, може да се изнервите малко и може да почувствате:„ Ами в случай че кажа неверно нещо? “, Каза Джери Малдонадо, ръководител на Съвета на Асоциацията на автомобилните превозвачи в Ларедо, комерсиална асоциация в Ларедо, Тексас, която съставлява почти 200 автомобилни компании. „ В края на деня ще бъде тълкуването на офицера, тъй че това кара хората да нервни. “

Ръководството се ползва за водачите на камиони и рейсове, ангажирани с междудържавна търговия. Той има за цел да усъвършенства пътната сигурност след произшествия, при които неспособността на водачите на камиони да четат знаци или да приказват британски, може да са съдействали за гибелта на трафика, оповестиха от транспортния отдел.

Изискването на британски език не е ново

Изискването на водачите на камиони да приказват и четат британски не е ново, само че наказването за това, че не дава отговор на стандарта за умения, става все по -тежко.

За да получат комерсиална шофьорска брошура, претендентите би трябвало да устоят писмен тест и да могат да назоват частите на рейс или камион на британски, защото ревизират инфлацията на Тир, Depth на протектора, Lug Nuts и Coolants.

Ревизираната политика анулира напътствията, издадени преди девет години, покрай края на последния мандат на тогавашния президент Барак Обама, съгласно Федералната администрация за сигурност на автомобилните превозвачи. През 2016 година организацията съобщи, че водачите, чиито британски умения са открити, че могат да получат откъс, само че да не им бъде неразрешено да работят. Преди това наказването се поставяше на „ статут на работа.

Практикуване на британски изречения

В Ларедо, граничен град, където доста поданици приказват комбинация от британски и испански език, асоциацията на Малдонадо предлага безвъзмездни часове по британски през уикендите, с цел да оказват помощ на камионите да се усещат по -уверени в способността си да поддържат връзка.

„ Всички знаят по какъв начин наподобява знак за прекъсване “, сподели Малдонадо. „ Но в случай че има строителство или в случай че има акцидент на пет благи по пътя и те би трябвало да слагат знак -„ Внимание, би трябвало да излезе в този момент, пътят е затворен напред “, и вие не сте в положение да прочетете това или да разберете, че това може евентуално да бъде проблем за сигурността. “

В шофьорската академия в Линден, Ню Джърси, многоезични инструктори, да учат на учениците по какъв начин да инчават транспортни средства на транспортните средства в техния първи език, по-късно да дават на доста тесни инструктори, съгласно това, че в шофьорската академия са инспектиращи на транспортните средства в Линден, Ню Джърси. Марки. Училището сътвори сюжети, с цел да могат учениците да практикуват какво да кажат, в случай че са спрени, сподели той.

Студентите се поучават да гледат видеоклипове за образование като домашна работа, до момента в който лицензираните камиони могат да слушат приложения за британски език вместо музика, когато са на път, предложи Маркис.

Инструкторът Пол Куартас оказва помощ на студентите да се приготвят, само че терзанията, че инспекторите към този момент ще чакат камиони и водачи на рейсове да имат съвършен британски. „ Загрижен съм, тъй като в този момент за всички испански хора е по -трудно “, сподели той.

Кастило, който се реалокира в Съединени американски щати от Еквадор през 1993 година, съобщи, че няма проблем да разбере британски, само че следи видеоклипове за проучване на индустриалните условия. „ Някои думи, които не разбирам, само че се пробвам да науча повече британски “, сподели той.

Попитан дали поддържа изпълнителната заповед на президента, Кастило сподели, че гласоподава за Тръмп, само че не е склонен с натиска на президента да депортира някои имигранти, които не са направили закононарушения.

„ Той основава доста проблеми, изключително за испанския народ “, сподели Кастило.

GTR Trucking School в Детройт също предлага възпитаници ESL класове. Съсобственикът Ал Мифтиу кара камион, откакто се реалокира в Съединени американски щати от Албания през 1993 година Той сподели, че желае да сътвори дребна книга с изречения, които камионите би трябвало да учат.

For students with a thick accent, “I tell them, ‘Slow down, speak slowly and people can understand you, and if you don’t understand something, you can ask,’ ” Myftiu said.

How it will work

Roadside inspections can be initiated over issues such as a faulty brake light or on a routine basis, and often take place at weigh stations.

Ръководството насочва инспекторите, които подозират, че водачът не схваща какво споделят да управляват тест за притежаване на британски език, който включва както изявление, по този начин и съставен елемент за различаване на знак за придвижване на автомагистрала.

В предишното някои драйвери използваха приложения за превод, с цел да поддържат връзка с федералните инспектори. Актуализираните политически хонорари за потребление на преводачи, смарт телефони, картички за реплики или други помощни средства по време на изявленията.

Няколко водачи на камиони, които си почиват в летящия J Travel Center в Ню Джърси, обявиха, че поддържат поръчката на Тръмп, добавяйки, че водачите, които мощно разчитат на стратегиите за превод, евентуално не биха могли да четат значими знаци.

„ Опитайте се да зададем въпроси за бизнеса, с цел да станат стачкуващи. Изобщо “, сподели Касем Елхатиб, един от водачите на Flying J, сподели.

Страхът от дискриминация

Не е ясно по какъв начин инспекторите по сигурност ще решат дали лидерът знае задоволително британски, тъй като тази част от инструкциите е била редактирана от управлението, разпределено от транспортния отдел.

Отделът посъветва автомобилните превозвачи, че водачите би трябвало да могат да дават отговор на въпроси по отношение на документите за доставка, произхода и местоназначението на пътуванията и какъв брой дълго са били дежурни.

Камион, подложен отвън употреба, и компанията, за която работят, са виновни за обезпечаването на езиково нарушаване, преди лидерът още веднъж да удари автомагистралата, оповестиха от отдела за превоз.

водачи на камиони, които практикуват сикхистката вяра, към този момент са изправени пред дискриминация при наемане и натоварване на обединението, съгласно Mannircal Kaur, управител на федералната политика за коалиция за федерална политика, в границите на обединението на Mannircal Kaur. Сега те се тормозят от инспекторите да вършат субективни, ексцентрични избрания за това кои от тях са експерти по британски език, сподели тя.

„ Шофьор на камиони, който приказва задоволително британски, с цел да съблюдава федералните стандарти, само че може би приказват с акцент, или може би употребяват друг речник, че инспекторът не е употребен за чуване: по-късно ли е да се подчинява на нарушаване на британски език? “ - попита Каур. „ И според новата политика, по-късно ще бъдат избрани отвън услугата, което може да докара до безработица? “

___

Видео журналистът Мингсън Лау способства от град Carneys Point, Ню Джърси.